G37で避けるべき年式は?

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何年式のG37を避けるべきか?

インフィニティG37は、そのパワフルなパフォーマンスとスタイリッシュなデザインで知られる人気の高級車です。 しかし、他のクルマと同様、G37にも潜在的な問題やトラブルのために避けるべき年式がある。

目次

G37で注意すべき年式のひとつは2008年式である。 この特定の年式は、エアコンユニットの故障やトランスミッションの問題など、いくつかの機械的および電気的な問題を抱えていることが報告されている。 さらに、過剰なオイル消費とエンジンのミスファイアを訴えるオーナーもいる。

注意すべきもうひとつの年式は2010年モデルのG37である。 パフォーマンスとハンドリングについては好意的な評価を得ているが、この年式はブレーキに問題がある。 ブレーキの早期摩耗、ブレーキノイズ、さらにはブレーキの故障を経験したドライバーもおり、安全上の潜在的な懸念となっている。

最後に、2013年モデルのG37は避けるべき年式として検討する価値がある。 豪華な装備と快適なインテリアで知られているが、この年は電気系統の問題に悩まされている。 多くのオーナーがこの車のインフォテインメント・システムに関する問題を報告しており、画面のフリーズ、コントロールの誤作動、さらにはシステムの完全な故障などがある。

これらの年式のすべてのクルマにこうした問題が発生するわけではなく、市場にはよく整備された事例が数多く存在することに留意することが重要である。 しかし、あなたが中古インフィニティG37の購入を検討している場合、それはいくつかの研究を行い、決定を下す前に考慮にこれらの潜在的な問題を取る価値があるかもしれません。

なぜG37の特定のモデル年を避ける?

中古インフィニティG37の購入を検討する際には、問題や問題を抱えている可能性のある特定のモデル年式に注意することが重要です。 G37は一般的にその信頼性のために知られているが、より頻繁に問題があることが報告されているいくつかの特定の年があります。

避けるべき年式のひとつは2008年式のG37である。 この年式はリアディファレンシャルに問題があることが知られており、対処しなければ高額な修理につながる可能性がある。 さらに、イグニッションコイルと触媒コンバーターに問題があるとの報告もある。

2010年モデルのG37も注意が必要だ。 この年式では、トランスミッションに問題があり、特にシフトチェンジが荒くなったり、スリップしたりするとの報告がある。 2010年式G37の中古車を購入する前に、トランスミッションを徹底的に点検し、根本的な問題がないことを確認することが重要である。

2012年モデルのG37もまた、問題のある年式として知られている。 オーナーは、漏れや故障を含むパワーステアリングシステムに関する問題を報告している。 また、ブレーキの早期摩耗や異音が報告されており、ブレーキに問題を経験したオーナーもいる。

これらは、より頻繁に問題が報告されている年式であるが、購入する前に中古車を徹底的に点検することは常に良いアイデアである。 インフィニティG37の中古車を購入する前に、信頼できる整備士から購入前点検を受け、潜在的な問題を確実に把握しておくことを検討しよう。

G37モデルの既知の問題

G37モデル、特に2007年から2013年の間に生産されたものは、いくつかの既知の問題があることが報告されている。 一般的な問題の一つは、ブレーキシステムです。 多くのオーナーがブレーキの早期摩耗を経験しており、ブレーキの効きが悪くなり、安全性に問題が生じる可能性があります。 最適な性能を確保するためには、ブレーキパッドとローターを定期的に点検・交換することが望ましい。

G37モデルで報告されているもうひとつの問題は、エンジンに関するものである。 一部のオーナーはオイルの過剰消費を訴えており、対処しなければエンジンの損傷につながる可能性がある。 高額な修理を避けるため、オイルレベルを定期的にチェックし、漏れや消費の問題があれば速やかに対処することが推奨される。

さらに、G37の一部モデルでは、電気系統に問題が生じている。 オーナーは、パワーウィンドウとドアロック、および断続的な電気系統の不具合について言及している。 電気系統に問題が生じた場合は、資格を有する整備士に点検・修理を依頼することをお勧めする。

さらに、G37の一部モデルではトランスミッションに問題があることが報告されている。 シフトチェンジが遅れたり、シフトチェンジが荒くなったり、あるいはトランスミッションが故障したりしたオーナーもいる。 トランスミッションの問題を予防するためには、フルード交換を含む定期的なメンテナンスが重要ですが、何か問題が見つかった場合は、専門家によるトランスミッションの点検を受けることをお勧めします。

最後に、2011年以前に製造されたG37モデルは、エアコンシステムに問題があることが知られている。 オーナーは、冷却が弱い、異臭がする、あるいはエアコンが完全に故障するなどの問題を報告している。 快適なドライビングを維持するためにも、システムの点検と修理を受けることをお勧めする。

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全体として、G37は印象的なクルマですが、こうした既知の問題を認識し、適切な対策を講じることが重要です。 定期的なメンテナンス、適時の修理、徹底的な点検により、オーナーは大きな問題なくG37モデルを楽しむことができます。

特定の年式における一般的な問題

インフィニティG37は、そのパワフルな性能と豪華な装備で、車好きの間で人気があります。 しかし、他の車のように、G37は、潜在的な購入者が知っておくべき特定のモデル年における一般的な問題の公正なシェアを持っています。 以下は、オーナーから報告された最も一般的な問題の一部である:

2008 G37

  • ハンドルロックの不具合: ステアリング・ホイール・ロックの不具合:2008年型G37の多くのオーナーが、ステアリング・ホイール・ロック機構が故障し、車両を始動できなくなる問題を経験している。
  • ブレーキパッドの摩耗: ブレーキパッドの摩耗:2008 年 G37 のブレーキパッドの早期摩耗が報告されており、頻繁な交換が必要。
  • オイル消費: オイル消費:2008 年型 G37 のオイル消費が激しく、頻繁なオイル補充が必要であると訴えるオーナーが数名いる。

2010 G37

  • トランスミッションの故障: トランスミッションの不具合:2010年型G37のトランスミッションの不具合について、何人かのオーナーが懸念を表明しており、その症状にはギクシャク、スリップ、不安定なシフトチェンジが含まれる。
  • ラジエーターの漏れ: 一部のオーナーは 2010 G37 のラジエーター漏れを経験しており、早急に対処しない場合、オーバーヒートやエンジンの損傷につながる可能性がある。
  • ドアハンドルの問題: ドアハンドルの問題:2010 年 G37 のオーナーの多くが、エクステリアドアハンドルの問題を報告しています。

2013 G37

  • パワーウィンドウの不具合 複数のオーナーが 2013 G37 のパワーウィンドウの不具合を訴えており、ウィンドウが動かなくなったり、まったく機能しなくなったりする。
  • 電気系統の不具合: 一部のオーナーは 2013 G37 で断続的な電気系統の問題を経験している。例えば、メーターの誤作動、ライトのちらつき、ラジオの不具合など。
  • 摩耗したサスペンション部品: サスペンション部品の摩耗:2013 G37のサスペンション部品が早期に摩耗し、乗り心地が悪くなっていることに気づいたオーナーが数名いる。

これらは、インフィニティG37の特定のモデル年式で報告された一般的な問題の一部ですが、これらのモデル年式のすべての車両にこれらの問題が発生するわけではないことに注意することが重要です。 購入希望者は、最終決定を下す前に、中古車を徹底的に点検し、購入前点検を検討することをお勧めします。

特定の年式を避けることの影響

G37 の特定の年式を避けることは、所有経験に大きな影響を与える可能性があります。 問題のある年式を知っておくことで、車の購入者は、潜在的な頭痛の種から身を守り、長期的には不必要な出費を避けることができます。

避けるべき年式のひとつは2008年である。 この年式のG37のオーナーからは、過剰なオイル消費やオイル漏れなど、さまざまな問題が報告されている。 これらの問題は、エンジンの損傷や高額な修理費につながる可能性があり、潜在的な購入者にとってあまり望ましくない選択肢となっている。

2010年式も注意が必要な年式である。 この年式のG37は、ブレーキシステムに問題があることで知られている。 一部のオーナーはブレーキ性能の低下、さらには完全なブレーキ故障を経験している。 この安全上の懸念は、2010年式のG37を検討している人にとって大きな赤信号となるはずだ。

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さらに、2012年式のG37はトランスミッションに問題を抱えている。 シフトチェンジがギクシャクしたり、ためらいが生じたり、場合によってはトランスミッションが完全に故障することも報告されている。 故障したトランスミッションの修理や交換には多額の費用がかかるため、できればこの年式のものは避けた方がいいだろう。

全体として、G37の特定の年式を避けることで、潜在的な購入者は、よりスムーズで信頼性の高い所有体験を確保することができます。 購入前に、特定の年式のモデルを徹底的に調査し、繰り返し発生する問題やリコールを特定することを常にお勧めする。 このデューデリジェンスは、長期的には時間とお金の両方を節約することができます。

問題のあるG37モデルイヤーの代わりに考慮すべき代替案

信頼性が高く、トラブルのない高級セダンやクーペを探しているが、問題のあるG37モデル年を避けたい場合は、あなたが考えることができるいくつかの代替手段があります。 これらの車は、G37の既知の問題のない同様の機能とパフォーマンスを提供しています。

1. BMW 3シリーズ: BMW 3シリーズは、高級コンパクトセダンまたはクーペを求める人々の間で人気のある選択肢です。 優れたパフォーマンス、快適なインテリア、そして幅広い利用可能な機能を提供しています。 3シリーズは信頼性の高さで知られ、一般的にG37よりも信頼性が高い。 さらに、BMWは高品質で優れたエンジニアリングのクルマづくりで定評がある。

**2. メルセデス・ベンツCクラス:**問題のあるG37の年式に代わるもう一つの選択肢は、メルセデス・ベンツCクラスである。 Cクラスは、豪華なインテリア、スムーズで静かな乗り心地、そして幅広いエンジンオプションを提供している。 メルセデス・ベンツ車は通常、インフィニティ車よりも信頼性が高く、その非の打ちどころのない作りには定評がある。

3. アウディA4: アウディA4は、洗練された快適なドライビングエクスペリエンスを提供するコンパクトな高級セダンである。 スタイリッシュで洗練されたインテリア、先進技術、そして幅広い安全装備が特徴です。 アウディ車は信頼性の高さで知られ、その優れた品質はしばしば賞賛されています。

4. レクサスIS: 信頼性が高く、トラブルのない高級セダンをお望みなら、レクサスISは検討に値する。 レクサスISは、快適で設備の整ったインテリア、スムーズで落ち着きのある乗り心地、豊富な装備を提供している。 レクサス車は優れた信頼性と確かな作りで知られている。

5. アキュラTLX: アキュラTLXは、快適で広々としたインテリア、スムーズで洗練された乗り心地、そして標準装備の長いリストを提供する中型ラグジュアリーセダンである。 アキュラ車はその信頼性で知られており、インフィニティ車に比べて問題が少ない傾向にある。 また、TLXは競争力のある価格設定となっており、お買い得感が高い。

結論:* G37は、いくつかの問題のあるモデル年を持っていたかもしれないが、信頼性の問題なしで同様の機能とパフォーマンスを提供する利用可能な代替はたくさんあります。 BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4、レクサスIS、アキュラTLXのどれを選んでも、贅沢でトラブルのないドライブを楽しむことができる。

よくある質問

G37には、繰り返し問題が発生している年式がありますか?

はい、G37には問題が再発した年式がいくつかあります。 特に2008年モデルと2009年モデルは、タイミングチェーンに問題があり、適時に対処しないとエンジンの損傷につながる可能性があります。 可能であれば、これらの年式を避けることをお勧めします。

トランスミッションに問題があることが知られているG37の特定の年式はありますか?

はい、G37の2010年モデルはトランスミッションに問題があることが知られています。 多くのオーナーがオートマチックトランスミッションの問題を報告しています。 2010年モデルのG37をご検討の際は、トランスミッションを十分に点検し、購入前点検をご検討されることをお勧めします。

近年、G37に大きなリコールはありましたか?

はい、近年G37にはいくつかの大きなリコールがあります。 注目すべきリコールのひとつは、2009-2013年モデルを対象に2013年に発生したもので、衝突時にエアバッグが展開しない原因となるセンサーの不具合が原因でした。 G37を購入する前に、対応済みのリコールがあるかどうかを確認することが重要である。

G37の特定の年式で、他の年式よりも信頼性の高いモデルはありますか?

全体的な信頼性はクルマによって異なりますが、G37には他のモデルよりも信頼性が高いとされる年式があります。 特に2011年モデルと2012年モデルは、その信頼性と大きな問題の少なさが評価されています。 しかし、年式に関係なく、中古車を徹底的に点検することが重要であることに変わりはない。

G37によくあるメンテナンス上の問題とは?

G37には、オーナーが知っておくべき一般的なメンテナンス上の問題がいくつかある。 よくある問題のひとつはブレーキパッドとローターで、平均よりも早く摩耗する傾向がある。 さらに、コントロールアームやボールジョイントなどのフロントサスペンション部品は、より頻繁な交換が必要になる場合があります。 定期的なオイル交換とタイヤのローテーションも、G37の寿命を維持するために重要である。

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